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日前，从相关渠道获取到一组疑似小鹏X9（询底价|查参配）的路试谍照，根据小鹏汽车董事长何小鹏表示，小鹏X9定位中大型MPV车型，聚集于“年轻态”MPV市场，整体设计风格颠覆我们对以往MPV的认识。据悉，新车预计会在今年第四季度正式发布。
从此次曝光的谍照图来看，新车依然包裹着厚重的伪装，无法辨认其具体设计细节，不过整体车身轮廓与传统MPV有着明显差异，车身非常流畅，甚至隐约看到一丝溜背设计，完全没有传统MPV刻板的商务风，确实如何小鹏所言，新车主打“年轻态”市场，这无疑又将是一片海蓝市场。
从部分裸露的细节来看，小鹏X9延续了家族式的设计风格，前脸造型与小鹏G6有几分相似，采用封闭式前脸，配备贯穿式LED大灯，激光雷达则依旧位于前包围两侧。侧面营造出悬浮式车顶的视觉效果，增添了运动感和高级感。尾部比较饱满圆润，配备贯穿式尾灯设计，搭配较为立体的线条，呈现出一定的层次感。
相比于设计，小鹏X9给人最大的感触是尺寸非常大，根据此前消息，该车长宽高或分别为5450/2300/2050mm，比目前市面上的MPV基本都要大一圈。新能源时代，似乎车企们都不考虑能耗了，净往大去整。
动力方面，目前小鹏官方并未公布X9的动力信息，考虑到其旗舰的身份，预计会搭载与小鹏G9同款的动力总成，或更强的动力系统。作为参考，小鹏G9提供后置后驱和双电机四驱两种动力，其中后驱车型将搭载最大功率230千瓦、最大扭矩430牛·米的永磁同步电机，官方百公里加速时间为6.4秒。
而四驱车型搭载系统综合功率为405千瓦、综合峰值扭矩717牛·米的双电机，官方百公里加速时间为3.9秒。另外，从曝光的路试视频来看，小鹏X9的转弯半径较小，很大概率会配备后轮转向系统，以提升新车的灵活性。当然，具体如何，以官方最终公布为准。（文：太平洋汽车 吴启星）
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