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6月17-18日，领克联名网易在宁波赛道举办了一场音乐赛道嘉年华，领克 03高性能车特别版迎来了全球首发。这款车是基于领克03打造的顶级性能版本，由Cyan Racing团队打造全新造型，并进行了赛化升级，性能全方位提升。
整个前脸源自领克03TCR赛车的设计元素，还有比03+更加夸张的小宽体，加上车位夸张的大尾翼，以及下方竖向布置的四出排气，在外观上的赛车运动感直接拉满了。
打开后车门，后排直接安排一套防滚架，并且拆掉了后排座椅，以及后排门板的功能配置，这使得 领克03高性能车特别版比 03+Cyan定制版还要减重150公斤以上。 另外在前排提供FIA认证的Sparco赛车桶椅，还有六点式 安全带，在内饰上赛车应该有的硬核配置， 领克03高性能车特别版满配。
性能方面， 领克03高性能车将会搭载来自Polestar的那台性能名机—2.0T机械涡轮 双增压 发动机，最大马力350匹，峰值 扭矩420牛·米。搭载 变速箱是爱信新开发的8AT，相比于03+上面的 变速箱表现会更加强。如果你要问我这车的零百加速时间是多少？我觉得这样问格局太小了，等之后直接告诉你赛道圈速吧。
作为赛道取向的性能车， 领克03高性能车新增了大功率水泵，大流量散热格栅以及赛车制动散热系统。针对于整车的散热性能进行了全方面的升级优化。 领克计划在今年年底会实现交付，车型方面还会有两个版本，一个是完全前驱赛道化的03高性能车特别版，另一款是搭载了四驱系统，主打入门级的基础版。
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